指导教师一直从事隧道智能维护方法与技术方面的研究，主持国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金、上海市科委、中国博士后科学基金等多项科研项目。担任中国标准化协会城镇基础设施分会专家、世界交通运输大会（WTC）隧道工程学部技术委员会委员、中国土木工程学会工程风险与保险研究分会青年论坛委员、国际全寿命土木工程协会（IALCCE）会员等学术兼职。在隧道病害智能检测、隧道结构服役性能评价、隧道维护理论方法等领域发表SCI论文10余篇，授权专利10余项（发明8项），出版学术专著《隧道结构状态导向维护方法》。

个人主页：http://naoce.sjtu.edu.cn/teachers/9387.html

承担的相关科研课题：

（1）国家重点研发计划子课题，我国沿海典型交通水工建筑物的韧性特征，2021.12-2024.11，在研，主持

（2）上海市“科技创新行动计划”社会发展科技领域项目，轨道交通隧道孪生数据挖掘及诊断关键技术研究，2021.08-2024.07，在研，主持

（3）国家自然科学基金青年项目，盾构隧道结构状态导向维护的检查策略，2019.01-2021.12，结题，主持

（4）交通运输部 新一代人工智能技术应用交通运输行业研发中心，隧道健康监测数据异常智能诊断与趋势预测技术研究，2022.06-2023.06，在研，主持

（5）招商局重庆交通科研设计院有限公司，沉管隧道服役状态在线评估与分级预警研究，2021.06-2022.09，在研，主持

（6）中国博士后科学基金面上项目，盾构隧道结构退化预测的数据-物理融合模型，2017.11-2019.07，结题，主持

（7）国家科技支撑计划项目，地铁运营突发性灾害（火灾、爆炸和地震）防范处置技术与装置研发，2012.01-2014.12，结题，主要完成人

（8）上海市科学技术委员会，基于物联网的轨道交通隧道结构安全监测技术研究及示范，2015.11-2017.10，结题，主要完成人

（1）提供理论与实践相结合的实践项目，使学生尽早参与科研训练；

（2）全程提供学术研究指导，培养和提高学生科研创新能力；

（3）指导学术写作，培养学生科技论文写作能力；

（4）提供隧道智能监测/检测装备现场学习和企业交流机会；

（5）报销书籍资料、软件算法培训等费用，为学生未来发展提供助力。

研究内容：

隧道坍塌事故的死亡率高、后果损失严重，因此该类事故一直是隧道建设中重点关注的生产安全问题，据不完全统计，在2005年至2019年期间，我国共发生约109个隧道施工事故，死亡人数达338人，而塌方是隧道施工事故的主要类型，占事故总数的68.75%。因此，对隧道坍塌事故应急救援尤为关键。

本研究拟对隧道坍塌事故应急救援装备进行调研分析，并提出新型技术体系构思。调研重点包括对现有救援装备的分类梳理及其适用性分析，如对不同坍塌情况、地质、地形、地貌等的适用性等。针对塌方灾害现场急需的高效救援需求，以及新兴人工智能技术的不断发展，构建新型救援装备技术体系。新型技术体系可整合新结构、新材料、5G通信技术等，以实现自动化、高可靠性、低能耗等方向为目标，更好发挥事前预防、事中缓冲、事后抢险等的救援作用。

学生背景：

（1）对隧道应急救援装备及技术有浓厚的研究兴趣；

（2）具有创新的科学精神和勤奋努力、持之以恒的品质；

（3）良好的交流沟通能力和团队协作意识；

（4）具备阅读前沿报道、英文文献和归纳总结的能力；

（5）可以发挥主观能动性，主动学习相关知识和技能。