第二十九期上海交通大学大学生创新实践计划
全自动船舶螺旋桨优化系统开发
创新训练项目
工学
海洋工程类
创新类
船舶海洋与建筑工程学院
王有江
指导教师
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国家及地方纵向(主持):
上海市自然基金面上项目
国家自然基金青年项目 (2024--2026)
工业横向(主持):
1.2MW轮缘推进桨叶、导流罩及支撑结构关键参数设计
参研项目:
超大型绞吸挖泥船设计研究
三万方耙吸挖泥船耐波性试验研究
指导老师可提供以下支持:
1)已有的代码基础,请站在别人肩膀上开展工作;
2)理论、编程、软件使用、答辩方面的手把手教学,助力快速成长;
3)软著、论文撰写方面的指导与资金支持,协助取得实质性科研成果;
4)成果的署名推广,促进在行业内悄悄积攒名气。
船舶螺旋桨的设计历经了图谱法设计、势流理论设计、多目标优化设计三个阶段,现处于多目标优化设计方法完善成熟的阶段。本项目将在此背景下,搭建自主的螺旋桨自动优化平台,并开发基于知识的快速螺旋桨优化迭代算法。主要工作包括:
1)基于现有代码,开发标准几何文件生成与输出功能;
2)基于现有代码/软件,实现螺旋桨水动力自动计算功能;
3)耦合以上成果,实现由设计参数到水动力的自动化模块;
4)开发基于水动力进行设计参数改进的快速迭代优化算法;
5)进行算法验证,撰写会议/期刊论文。
具有以下基础,会使得项目开展比较顺利:
1)任意CAD软件的使用经验(NX, SolidWorks等)
2)任意CFD仿真软件的使用经验(OpenFOAM, starccm+, fluent, cfx等)
3)python编程语言基础
4)流体力学、船舶螺旋桨基础知识