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结构储能一体化器件的制备

申报人:李华 申报日期:2024-03-17

基本情况

第二十九期上海交通大学大学生创新实践计划
结构储能一体化器件的制备
创新训练项目
工学
材料类
创新类
材料科学与工程学院
李华
指导教师
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1      基于微/纳复合XX材料技术  XXX 3000       2020.01-2021.12 中央XX科技委X重点项目      项目负责人

2      废弃纤维增强复合材料高值化回收利用关键技术        2020YFC1910200        4111       2020.11-2023.10 科技部国家重点研发计划      项目负责人

3      新型XX材料及应用 XXX 580 2011.06-

2016.06 X总部XX“专项工程”     项目负责人

4      XX电磁一体化XX材料及应用      XXX 720/2400       2020.04-2024.03 中央XX科技委X重点项目    课题负责人,专家组成员

5      XX/纳复合XX材料       XXX 100 2019.01-2021.12 XX-教育部”联合基金     项目负责人

6      碳纳米三维网络体及其结构/功能一体化复合材料        16JC1401500        79    2016.07-2019.06 上海市科委基础研究重点项目  项目负责人

配套完备的材料制备设备以及电化学测试设备;配套8000元用于原材料的采购与材料的表征测试。

课题名称:结构储能一体化器件的制备

(一) 项目简介(200字以内)

结构型储能器件指既能提供力学性能还能提供储能性能的一体化器件。结构型储能器件相比于传统的储能器件,除了具有多功能性之外,在储能机理上和传统的储能器件之间差别不大。但是受制于结构设计和储能器件中结构件提供的电化学性能较低等原因,结构储能器件的电化学性能相比于传统的储能器件有所降低。目前,研究最多的储能器件中,主要为结构型超级电容器。而超级电容器具有快速充放电的特点,具有很高的功率密度,具有很大的应用前景。

 

(二) 研究目的

如今,便携式电子器件、电动汽车、智能家居此类新型的电子器件带给了人们快捷与便利,但其强大的功能需要有足够的能源予以支撑,这使得高性能储能装置成为了广大研究人员研究的重点。设计具有结构-储能一体化的材料,从而在无需增加额外的重量(体积)的前提下,提供额外的储能性能。这种设计不仅能够有效提高整体系统的储能性能,并且减少整体系统的质量。这对于航空航天、汽车工业此类对质量尤为敏感的领域,具有重要的意义。

本项目拟研究一种良好性能的电解质,可与复合材料集成于一体,能够承受载荷,从而实现结构-储能一体化。

 

(三) 研究内容

1、碳布的活化以及活性物质的负载研究;

2、相匹配电解质的研究;

3、结构-储能一体化器件的制备及电化学性能分析;

选题成员

0

指导教师

序号 教师姓名 电子邮箱 所属学院
1 李华 登录状态下查看 材料科学与工程学院 第一指导教师

选题附件

  • 附件2:上海交通大学大学生创新实践计划项目申请表.docx
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结束