项目背景意义

全球新能源汽车市场渗透率已突破20%，但续航焦虑与充电设施不足仍是核心痛点。车载光伏作为新能源汽车的潜在增程技术，已成为行业技术竞争的新高地。车载光伏技术通过车顶或车身表面集成光伏材料，可将太阳能转化为电能，实现能源自补给，提升续航里程和降低充电桩依赖度，引领新能源汽车技术发展的创新方向，具有重要研究价值与战略意义。

主要内容：

光伏材料：研究不同光伏芯片材料性能，具体包括晶硅、钙钛矿、叠层电池等，实现较高转化效率

阵列方案：设计曲面微单元电池连接的内部结构，优化电池串并联方案，降低失配损失

光储系统：研究光-储-充协同控制算法，探索高效稳定的光伏储能电气方案，使得平均续航增加10-30km/d

发电模型：研究曲面组件辐照时空分布，搭建不同场景下发电量模型，进行仿真与理论测算，使得发电预测误差＜5%